El sistema de frenos de su automóvil es su característica de seguridad más crítica, y el líquido de frenos es el alma de ese sistema. Con el tiempo, el líquido de los frenos se degrada y absorbe la humedad, lo que puede conducir a un rendimiento de frenado reducido e incluso una falla. Si bien consultar el manual de su propietario y un mecánico profesional es esencial, hay varias formas en que puede realizar un control preliminar usted mismo.
Aquí hay una guía detallada sobre cómo saber si su líquido de frenos necesita reemplazarse.
1. Verifique el color y el nivel del fluido en el depósito
Ubicación:El depósito de líquido de frenos es un tanque de plástico pequeño, generalmente translúcido, ubicado en la parte superior del cilindro maestro en la parte posterior de la bahía del motor, cerca del lado del conductor.
Qué buscar:
Color:El líquido fresco de los frenos está casi claro con un ligero tinte amarillento. A medida que envejece y se contamina con humedad, suciedad y escombros, se oscurece significativamente. Si tu fluido se vemarrón oscuro o negro, es un fuerte indicador visual de que ya pasa su vida útil.
Claridad:El fluido debe ser claro. Cualquier nubosidad o sedimento visible es un signo de contaminación y significa que el fluido debe ser enjuagado y reemplazado.
Nivel:Verifique las líneas "Min" y "Max" en el depósito. Un nivel de fluido bajo puede indicar pastillas de freno desgastadas (a medida que el pistón de calibre se extiende aún más, lo que requiere más fluido) o una posible fuga en el sistema.Nota:Si el nivel es bajo, colóquelo con el fluido de tipo DOT - correcto e investigue la causa de inmediato.
2. Presta atención a tu sensación de pedal de freno
Su pedal de freno puede informarle mucho sobre el estado de su líquido.
Pedal esponjoso o suave:Si su pedal de freno se siente suave, blanda o se hunde más cerca del piso de lo habitual, podría ser un signo de aire o humedad en las líneas de frenos. Dado que la humedad en el fluido hierve a altas temperaturas (creando burbujas de gas compresibles), causa esta sensación esponjosa. Esta es una grave preocupación de seguridad.
Sensación de pedal inconsistente:Si la sensación del pedal cambia de una parada a la siguiente, también puede apuntar a líquido o aire contaminado en el sistema.
3. Observe su rendimiento de frenado
Preste atención a cómo se comporta el automóvil cuando frena.
Distancias de detención más largas:Si siente que su automóvil tarda más en detenerse de lo que solía, el líquido de frenos degradado podría ser un factor que contribuye.
Activación de ABS en frenado de luz:Si su anti - sistema de frenado de bloqueo (ABS) se activa inesperadamente durante el frenado normal, podría deberse a burbujas de aire en las líneas causadas por el fluido de ebullición.
4. Use una tira de prueba de líquido de frenos (el método de bricolaje más preciso)
Para una evaluación más científica, puede comprar tiras de prueba de líquido de frenos de bajo costo en línea o en tiendas de autopartes.
Limpie la parte superior del depósito de líquido de frenos para evitar que la suciedad contamine la muestra.
Sumerja una tira de prueba en el fluido durante aproximadamente un segundo.
Agite el exceso de líquido y espere entre 30 y 60 segundos según las indicaciones.
Compare el color de las almohadillas de prueba en la tira con la tabla provista. Te dará una aproximaciónPorcentaje de contenido de agua.
Resultado:> 3% de contenido de agua:Es hora de planificar una descarga de líquido de frenos.
Resultado:> 5% de contenido de agua:El fluido debe reemplazarse de inmediato, ya que su punto de ebullición es peligrosamente bajo.
5. Verifique el intervalo de servicio recomendado del fabricante
Incluso si el fluido se ve bien, siempre consulte elManual del propietario. La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar el líquido de frenos cada2 años o 30,000-50,000 millas, lo que venga primero. Esta es una medida preventiva, ya que la absorción de humedad ocurre naturalmente con el tiempo.
6. Considere sus condiciones de manejo y edad del vehículo
Edad:Si acaba de comprar un automóvil usado y no conoce el historial de servicios, verificar y reemplazar el líquido de los frenos debería ser una prioridad.
Condiciones de manejo:Si con frecuencia conduce en condiciones duras (por ejemplo, áreas montañosas, parada pesada - y - Go, o en pistas de carreras), su sistema de frenos sufre más ciclos de estrés y calor, lo que puede requerir cambios de líquidos más frecuentes.
VEREDICTO FINAL: En caso de duda, lo revise
Si bien estos métodos de bricolaje son excelentes para monitorear la salud de su líquido de frenos, no son un sustituto de una opinión profesional. Un mecánico certificado puede realizar una prueba más precisa con un probador electrónico de líquido de frenos y realizar una descarga completa, que es necesaria para eliminar todo el fluido viejo de todo el sistema.
Recordar:Tus frenos no son algo con lo que apostar. Si observa alguna de estas señales de advertencia -líquido oscuro, un pedal esponjoso o un resultado positivo de la tira de prueba- Programe un servicio de frenos con un mecánico de confianza sin demora. Es un procedimiento de mantenimiento relativamente económico que es crucial para garantizar que su sistema de seguridad primario funcione correctamente.