Motor en línea, comúnmente abreviado como L, por ejemplo, L4 representa el significado de 4 cilindros en línea.
El diseño en línea es la disposición de cilindros más utilizada hoy en día, especialmente en motores con desplazamiento por debajo de 2.5L. Todos los cilindros de este motor están dispuestos uno al lado del otro en el mismo ángulo, y sólo se utiliza una culata. Al mismo tiempo, la estructura del bloque de cilindros y el cig encefálico es relativamente simple, como si los cilindros estuvieran en una columna.
Específicamente, generalmente tenemos cuatro tipos de L3, L4, L5 y L6 (el número de cilindros representados por números). Las ventajas de este motor de diseño son el tamaño compacto, la alta estabilidad, las buenas características de par de baja velocidad y un menor consumo de combustible, lo que también significa menores costos de fabricación. Al mismo tiempo, el motor con diseño de cilindro en línea es compacto y puede adaptarse a un diseño más flexible. También es conveniente organizar dispositivos de sobrealimentador. Pero su principal desventaja es que el motor en sí tiene baja potencia y no es adecuado para vehículos con más de 6 cilindros.
