Hay siete factores que afectan el sellado del cilindro, incluido el desgaste del cilindro, el daño del anillo del pistón, el desgaste del pistón, el daño del asiento de la válvula, el desgaste de la guía de la válvula, el daño de la junta del cilindro, la holgura de la válvula, etc.
¿Cuáles son los métodos de diagnóstico comunes? Los principales métodos de medición son la presión del cilindro, la canalización del aire del cárter, la fuga de aire del cilindro y la tasa de fuga, el vacío del tubo de admisión y la vibración anormal causada por el desgaste excesivo del conjunto del pistón del cilindro. El desgaste del metal en el cárter es la medición del contenido de partículas.
Para la medición de la presión de compresión del cilindro, es principalmente la presión al final de la compresión del motor de cuatro tiempos. Debido a la presión del cilindro, la viscosidad del aceite y la cooperación del grupo de pistón del cilindro, el ajuste del mecanismo de la válvula es correcto, el sellado de la junta del cilindro y otros factores, por lo que al medir la presión del cilindro del motor, la condición de sellado del cilindro El grupo de pistones puede diagnosticarse si el anillo del pistón, la válvula y la junta del cilindro están sellados. Si el sexo es bueno, entonces el espacio libre de la válvula debe ser apropiado.
