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1, el soporte se divide en dos tipos: uno es el soporte de par, el otro es el pegamento del pie del motor, la función del pegamento del pie del motor es principalmente absorción de impacto fija, principalmente el soporte del par;

2, el soporte de torsión es un tipo de sujetador de motor, generalmente en el puente delantero de la parte delantera de la carrocería del automóvil conectado con el motor;

3, la diferencia entre él y el pegamento de pie de motor normal es que el pegamento de pie de máquina es un muelle de goma instalado directamente en la parte inferior del motor, y el soporte de torsión es similar a la apariencia de una barra de hierro instalada en el lado de el motor. También habrá un pegamento de soporte de torsión en el soporte de torsión, que desempeña un papel de absorción de impactos.

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